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HOT ! モトコルセ フロントフォークボトムキットパニガーレv4 ストリートファイターV4

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モトコルセ フロントフォークボトムキットパニガーレv4 ストリートファイターV4の詳細情報

MOTO CORSE 加圧式フロントフォークボトムキット■GPスタイルへ100mmピッチ仕様では純正ブレーキキャリパーを流用でき、インストールはシンプル。■インストール性と拡張性を両立する設計100mmタイプを選択することで純正ブレーキキャリパーをそのまま使用可能。余計な変更を伴わず、確実かつスムースなインストールを実現します。■圧倒的な存在感を生むCNCビレットの造形フォークボトム、フェンダーブラケット、ガスリザーバータンクは、すべてアルミニウムビレットからの削り出し。大胆な肉抜きによる軽量化と、三次元的で緊張感のある造形を両立しています。スポーツスター二人乗り。装着後はホイールやブレーキキャリパーの影に隠れる内側や裏側に至るまで、高精度なCNCマシニングを施し、一切の妥協を排した仕上がりとしました。単体で眺めても成立する佇まいは、機能部品の枠を超えた造形美を宿しています。■DBTデザインが貫くディテールへの哲学リバウンドダンピング調整ダイヤルには、モトコルセの象徴とも言えるDBTデザインを採用。素材にはチタニウムを用い、切削痕そのものを意匠として成立させるため、あえて加工効率を犠牲にした高精度マシニングを施しています。ボルト類やキャップ部に至るまで一貫したデザイン思想が貫かれ、視線を落とした先でこそ違いを感じ取れる仕上がりです。■世界最高峰のスーパースポーツにふさわしい足まわりへPanigale V4 Sという完成度の高い車輌だからこそ、足まわりに求められるのは装飾ではありません。本製品は、純正が備える性能を尊重し、その上にレーシングマシンの思想と美意識を重ねるための一手です。視覚的な高揚と確かな機能。その両立を求めるライダーのための、モトコルセならではのGPスタイル フロントフォークボトムキットです。。ZX25R/ZX4R カーボンリアフェンダーZX6R風。CBX400F ストロボ GS400 暴走族 beet GX71 街道レーサー。なおなお ミラー用カーボン、フレームカーボンカバー、クラッチカバー。CBX400F 1型赤白 テールカウル XJR CBX550F ジェイド エイプ。LePera DAYTONA シート ダイヤモンド。。フルカウル、オイルタンク。カワサキ Z1/Z2 純正テールカウル。シグナスx 3型テールランプ。DUCATI パニガーレv4 カウル。シートコンセプト コンフォートシートLow【HONDA CRF450L 用】。NESS 39mmオリジナルフェアリングキット。LA クロスカブ スーパーカブ カスタム シート タックロール ブラック。CBR400F BEETアルフィン テールカウル CBR250F VT250。CB1300SF SC54 純正シート

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